工商観光省は本日、2023年XNUMX月からXNUMX月までの外国貿易報告書を発表した。 スペインの輸出 前年同期比4,7%増加し、199.951,2億24,8万ユーロとなりました。 これは、価格上昇もあって輸出が急増した前年同期の2,8％増に比べて大幅な鈍化である。 昨年XNUMX月にも転換点があり、XNUMX月には-XNUMX％となり初のマイナス成長となった。
2023年上半期、スペインの輸出は、ドイツ（前年比3,2％）やイタリア（4,1％）といった主要経済国の6,9カ国の輸出を上回ったが、フランス（XNUMX％）を下回った。
輸出の年変動率に最も寄与した部門は、自動車部門（3,2ポイント）、資本財（2,8ポイント）、食品・飲料・タバコ部門（1,2ポイント）であった。 主なマイナス寄与は、エネルギー製品（国際情勢により1,5年120,9月に輸出が前年比2022％増加した後、マイナス1,1ポイント）、非化学半製品（寄与度-0,4ポイント）であった。 、原材料（寄与度 -0,1 ポイント）、その他商品（寄与度 -2022 ポイント）。 「このデータはスペインにおけるインフレ抑制の効果を反映している。価格上昇により、特にエネルギー製品関連部品の輸出額がXNUMX年第XNUMX四半期に記録的な数字を記録した」と同氏は説明する。 amec CEO、ジョアン・トリスタニー.
資本財セクターが輸出総額（18,9％）に占める割合でトップの地位を占めているのは、業界の好調と価格の正常化の推進によるものです。 「この部門と自動車部門は、2023年には、まだパンデミック前の水準には達していないものの、高騰していた特定の必須原材料へのアクセスがいくらか容易になった」とamecの局長は語る。
その意味で、自動車業界の大幅な落ち込みからの回復は目を見張るものがあります。 「彼の回復は、食べ物や化学物質など他の人たちよりも遅かった」とトリスタニーさんは言う。 この回復は、カタルーニャなど、この分野がより重要な地域での輸出実績の向上を説明しています。
市場の動向については、上期は欧州連合の伝統的パートナー向け売上高増加傾向が継続し、全体として6,3％増加し、全体の63,3％を占めた。 「減速しているとはいえ、欧州経済は依然として我々にとって極めて重要であるため、我々はその発展に注意を払う必要がある」とamecのCEOは語る。
ラテンアメリカ市場も回復を続けています。 パンデミック中の大幅な落ち込みの後、主にメキシコ（11％）が21,2％前半で共同成長を押し上げた（ラテンアメリカが輸出総額の5,4％を占めるまで）。
「自動車を除くすべてのセクターで減速局面に入っている。 私たちは、通商関係にますます影響を及ぼしている地政学的な紛争を監視し続ける一方で、冷静かつ警戒しなければなりません」とamecのゼネラルディレクター、ジョアン・トリスタニーは説明します。
交流における地政学の主導的役割がますます高まっている例がアフリカで起きています。 モロッコへの輸出の5,4％増加が目立つものの、大陸全体では7,6％減少した。 「西サハラ紛争に関する政府の立場により、アルジェリアへの輸出は減少した。 これにより、スペイン企業はすでに代替サプライヤーを探している顧客だけでなく、大陸全体への重要な玄関口も失いつつある」とamecのCEOは説明する。 「地政学的緊張の高まりは貿易障壁の強化につながり、貿易は各国の武器として利用されています。 企業は、将来起こる可能性のある新しいシナリオを予測し、それに適応できるように準備しておく必要があります」とトリスタニー氏は警告します。
「産業と外国貿易は引き続き好調を示しているものの、連邦準備制度と欧州中央銀行による利上げは引き続き経済を減速に向かわせています。 私たちはそれらの重要性を認識する必要があります。そうすれば、政府はデジタル化と持続可能性が意味する生産モデルの変化に賭け続けることができます。なぜなら、より複雑な時代と内需の低下において、それらは再び可能性を可能にするものになるからです。私たちが先に進むために」とトリスタニーは言います。
